Un avion de la Patrouille de France s'est crashé à l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes

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Un avion de la Patrouille de France s'est crashé à l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes (Pyrénées-Orientales) ce jeudi en fin de matinée. L'aéronef a terminé sa course sur la D117, route de Peyrestortes, à proximité de l'aéroport
Le pilote blessé, qui s'est éjecté, a été pris en charge par les secours.

Un biplace s'écrase dans un champ près de Nancy : deux morts

Deux personnes, le pilote et son passager, ont trouvé la mort hier soir vers 19 h 30 sur le territoire de la commune de Laneuvelotte, dans un pré, en lisière de Seichamps.

L’avion avait décollé de l’aérodrome d’Essey-lès-Nancy peu de temps auparavant. A cette heure, la tour de contrôle est déjà fermée. Problème technique ? Toujours est-il que l’appareil, selon des témoins qui l’ont vu tomber, a brusquement piqué du nez vers le sol et s’est écrasé devant un bosquet, non loin de la route de Château-Salins qui passe en contrebas, dans le pré de Maurice Martin, agriculteur à Seichamps. L’appareil, un VariEze, comme l’a confirmé sur place M. Villa, directeur d’exploitation de l’aérodrome, a aussitôt pris feu, ne laissant aucune chance à ses deux occupants.

Aussitôt, les pompiers de Lunéville et Nancy sont venus éteindre le feu, avant de laisser la place aux gendarmes du secteur, renforcés par ceux de la Brigade du transport aérien du Bureau Enquête accident, venus de Metz. Leur tâche sera difficile, l’avion ayant brûlé et n’étant pas équipé d’enregistreur de vol.

Les forces de l’ordre ont sécurisé et interdit tout le secteur, sachant que les corps ne pouvaient être extraits avant que toutes les constatations aient été faites pour l’enquête. Mais hier soir, la principale question pour les gendarmes, la police également présente et les pompiers, dont le capitaine Durand et le capitaine Blaise était de connaître l’identité du pilote et de son passager, sachant que l’avion n’appartenait pas à l’Aéroclub.

Il était seulement basé à l’aérodrome d’Essey et était détenu en multipropriété, ce qui n'a pas facilité la tâche des enquêteurs. Le VariEze est un petit avion léger sur plan dit « canard », avec deux « moustaches » à l’avant, à hauteur du cockpit, deux ailes dont l’extrémité se dresse à la verticale comme certains avions de ligne. Le moteur est à l’arrière, et encore derrière, l’hélice. Le tout lui donne une silhouette caractéristique. Il est maniable et surtout très rapide, ce qui est un atout pour la voltige. Mais, étant petit, il ne peut embarquer plus de deux personnes.

Sur place, Henri Chanut, maire de Seichamps, a prévenu son collègue de Laneuvelotte, Gilbert Visine

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Crash d'ULM : deux blessés graves

Un ULM s'est écrasé ce mercredi matin aux alentours de 8h30 alors que l'appareil était en train de décoller, à Cazes-Mondenard. 

Le pilote et le passager ont été héliportés à Purpan dans un état grave.
Troisième accident d'ULM en un mois dans la région 
Il s'agit du troisième crash d'ULM dans la région en l'espace d'un mois. Depuis le mois de juillet, deux autres graves accidents d'ULM se sont produits. 
Le 20 juillet dernier, dans le Lot, un pilote expérimenté avait péri dans un accident à environ 1,5 km des hangars de l'aérodrome de Lacave. 
Et le 2 juillet dernier, un ULM s'était écrasé sur la commune de Vers, dans le Lot. Le pilote, seul à bord, avait été grièvement blessé dans l'accident. 
http://www.ladepeche.fr/communes/cazes-mondenard,82042.html

Accident d'hélicoptère en Corse: deux blessés

Deux personnes ont été blessées dans un crash d'hélicoptère ce matin à Bocognano (Corse-du-Sud), ont indiqué les services de la préfecture de région. L'appareil, un hélicoptère civil, effectuait des opérations d'élagage et de protection des lignes électriques pour le compte d'EDF, a précisé la préfecture.

Les deux personnes ont été blessées dans le crash de l'appareil, qui s'est ensuite embrasé. Leurs jours ne seraient pas en danger, a-t-on ajouté. La cause de cet accident qui s'est produit vers 10 heures, n'était pas connue à la mi-journée
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/05/18/97001-20150518FILWWW00141-accident-d-helicoptere-en-corse-deux-blesses.php

Aude : l'ULM s'écrase contre un arbre en redécollant

Plus de peur que de mal, ce matin, sur la petite piste d'envol d'ULM qui a été aménagée sur le territoire de la commune de Saint-Couat-d'Aude, non loin de Carcassonne.

Selon informations, c'est aux environs de 11 h 15 que cet accident s'est produit. À bord du petit aéronef monomoteur, un pilote d'avion âgé de 30 ans, résidant à Ramonville-Saint-Agne (Haute-Garonne), qui passait sa qualification d'ULM, avec un moniteur du club “Air Occitanie”, basé à Lézignan. Ce dernier, âgé de 76 ans, vit à Caves (Aude).
Aucun blessé
Toujours d'après nos renseignements, cet équipage en entraînement venait de partir d'une zone boisée, lorsqu'il a amorcé une manœuvre d'approche sur la piste. Tout s'est bien passé dans un premier temps, mais en voulant redécoller, l'élève n'aurait pas suffisamment poussé les gaz. Résultat des courses : l'ULM a heurté deux arbres en bout de piste, avant de s'immobiliser au milieu des autres.
Un accident spectaculaire qui n'a, fort heureusement, fait aucun blessé. Chargés de faire toute la lumière sur les circonstances exactes de ce crash d'ULM, les gendarmes de la brigade des transports aériens de Perpignan sont épaulés par leurs homologues de la communauté de brigades de Trèbes.
http://www.midilibre.fr/2015/03/19/aude-l-ulm-s-ecrase-contre-un-arbre-en-redecollant,1138514.php

Un avion s'écrase en Auvergne: 4 blessés

Une personne a été grièvement blessée et trois autres plus légèrement dans l'accident d'un avion de tourisme qui s'est écrasé en milieu de matinée dans le Puy-de-Dôme, a-t-on appris auprès des pompiers et de la préfecture.

Originaire du Puy-de-Dôme, ce couple et ses deux enfants effectuait un vol de tourisme quand leur avion s'est écrasé pour une raison encore indéterminée dans un secteur forestier au niveau de Saint-Hérent au sud d'Issoire.

Victime de multiples fractures aux jambes, une personne a été hélitreuillée et transportée au CHU de Clermont-Ferrand; les trois autres personnes dont les deux enfants, sont essentiellement choquées par l'accident.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/02/21/97001-20150221FILWWW00094-un-avion-s-ecrase-en-auvergne-4-blesses.php

Méteren : un ULM s'écrase près de l'A25

Un ULM s'est écrasé ce dimanche matin à Méteren (Nord), à quelques dizaines de mètres à peine de l'autoroute A25. Ses deux occupants ont été blessés.
La carcasse rouge de l'ULM repose dans un champ, à la limite des communes de Méteren et Bailleul (Nord), tout près de la sortie n°11 de l'A25​, qui relie l'autoroute à la D642 en direction d'Hazebrouck. Selon les gendarmes et nos constations sur place, l'appareil a heurté  les câbles d'une ligne électrique à moyenne tension (15 000 volts) alors qu'il volait à basse altitude.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/nord-pas-de-calais/2014/12/14/meteren-un-ulm-s-ecrase-pres-de-l-a25-612782.html

Un Alphajet s'écrase sur un foyer pour handicapés près de Tours : 1 mort et 5 blessés

L'avion militaire s'est écrasé mercredi sur un centre d'accueil pour personnes handicapées, tuant un pensionnaire et en blessant cinq autres, dont un gravement. Les deux pilotes ont pu s'éjecter et sont sains et saufs. La ministre de la Santé, Marisol Touraine, appelle à la "transparence absolue".

Un "incident technique" serait à l'origine du crash, mercredi vers 17h30, d'un avion militaire d'entraînement Alphajet de l'armée de l'air de Tours sur un bâtiment abritant une structure d'accueil pour handicapés, à Rochecorbon, en Indre-et-Loire. Le pilote et le copilote de l'appareil sont parvenus à s'éjecter et ont été récupérés par les secours. Mais, au sol, le bilan est d'un mort et cinq blessés, dont un grièvement. Le résident tué était âgé de 63 ans et était accueilli "depuis plusieurs années" au Foyer de la Bellangerie, l'une des plus importantes structures d'accueil pour handicapés du département.

Les 19 résidents qui étaient présents sont en train d'être relogés à proximité du centre. "Ils ont tous subi un traumatisme important. Il s'agit d'une population déjà très fragilisée puisque ce sont des handicapés mentaux, explique Constance de Sinétry, présidente de l'Adapei. On essaie vraiment de les préserver au mieux car il s'agit d'une population qui déteste le changement dans ses habitudes. Or, ce soir, tout est bouleversé".

"Toute la lumière sera faite sur ce dramatique accident", ont déclaré dans un communiqué les ministères de la Défense, des Affaires sociales et de l'Intérieur. Le texte précise qu'une enquête a été commandée au Bureau enquêtes accidents défense (BEAD), et fait état d'un "incident technique", sans donner davantage de détails.  "Il faut que l'enquête se fasse et la transparence absolue est indispensable" a pour sa part déclaré la ministre de la Santé Marisol Touraine, qui s'est immédiatement rendue sur place en compagnie de la secrétaire d'Etat chargée des personnes handicapées Ségolène Neuville

http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/un-avion-militaire-s-ecrase-sur-un-batiment-pres-de-tours-1-mort-8531586.html

Le brouillard : tel est le principal mis en cause

Le brouillard : tel est le principal mis en cause. Il était, en ce jeudi matin, très dense au-dessus de l’aérodrome de Courcelles-lès-Montbéliard. À 9 h 29, tandis que l’appareil se trouvait à la verticale de la piste d’atterrissage, à 2.300 pieds, le pilote contactait la tour de contrôle pour indiquer qu’il attendait une ouverture dans la couche nuageuse. Un témoin du crash nous livrait ensuite avoir entendu l’appareil tourner au-dessus de sa maison, sans pour autant pouvoir le discerner. Avant de brusquement l’apercevoir à basse altitude, touchant l’un des arbres de sa propriété, avant de s’écraser en contrebas quelques secondes plus tard. Pour certains médias suisses, qui estiment qu’il aurait « fallu confier ce vol à un pilote professionnel », l’affaire paraît entendue. « Les études démontrent que la durée de vie d’un pilote dans le brouillard ou un nuage est de 20 secondes », estime-t-on du côté de l’office fédéral de l’aviation suisse. Cette analyse portant sur un vol sans instruments de navigation, lequel nécessite d’avoir un contact constant avec le sol. Les enquêteurs interrogés sur place s’avèrent moins péremptoires, puisque, selon eux, il convient avant tout de définir les conditions exactes dans lesquelles évoluait l’aéronef.
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2014/10/05/le-brouillard-tel-est-le-principal-mis-en-cause

Marville (55) : deux morts dans un crash

Hier à Marville (55), c’était la consternation parmi les amis du couple de Néerlandais qui ont trouvé la mort après la chute de leur appareil. Comme Wim Mijnen qui regarde la carcasse du monomoteur biplace Zenair de 80 CV, encastré dans un arbre sur le parcours canin de la zone d’activité. « J’ai vu l’avion tomber », confie-t-il la mine grave. Il explique le décollage, les problèmes de moteur. « Il a essayé de retourner à la piste. Il allait trop lentement ».
Hier vers midi trente, Ko Stuik et Evelyne Avis âgés respectivement de 69 et 60 ans, décollent du taxiway de l’aérodrome privé de Marville. Une piste qu’utilise l’association « Les pilotes de Marville ». Le couple retournait aux Pays-Bas, à Garderen au Nord du Pays, qu’il avait quitté quelques jours plus tôt pour participer à un « flying » entre pilotes. Une manifestation organisée annuellement à Marville et qui rassemblait cette année « environ 20 avions hollandais et une cinquantaine d’avions qui sont sur place », confie Christian Guilié, le responsable de la base et lui aussi pilote. « Il était invité. Les gens sont inscrits en préfecture pour pouvoir se poser sur notre terrain ».
Selon les premiers éléments et témoignages, l’avion aurait donc pris son envol normalement avec le vent de face et, à une soixantaine de mètres d’altitude, le moteur aurait alors émis des bruits non conventionnels. Le pilote aurait amorcé un virage à gauche pour regagner les pistes. En prenant cette direction l’avion s’est retrouvé avec le vent dans le dos. Il est passé très près du toit d’un hangar agricole avant de toucher le sol et de percuter un arbre en plein milieu du parcours canin et ce, à 300 mètres seulement de la piste. Avant qu’il toucher le sol, les témoins ont vu l’appareil prendre de la gîte. La vitesse étant tellement réduite, l’avion a sans doute finalement décroché et s’est écrasé.

« Ils vont récupérer les instruments de bord »

Ko Stuik, ancien pilote chez KLM, la compagnie aérienne néerlandaise, était un pilote très expérimenté totalisant près de 28.000 heures de vol.
Pourtant, « il a fait le mauvais choix », explique Christian Guilié. « S’il avait tourné à droite, il arrivait vent dans le nez et ce côté-là était totalement dégagé. La panne au décollage est la chose la plus dangereuse qui soit ».
Très rapidement, une vingtaine de sapeurs-pompiers venus de Montmédy, Damvillers, Marville et Stenay dirigés par le lieutenant Garnier de Verdun et le capitaine Harteman, chef de colonne, ont sécurisé les lieux. Le Samu 55 s’est aussi rendu sur place et a constaté le décès du couple de Néerlandais.
Rapidement, un périmètre de sécurité a été mis en place par la gendarmerie de Montmédy qui est arrivé en premier sur les lieux, épaulée par le PSIG et la brigade des recherches de Verdun. « La scène est gelée. Nous attendons la BGTA, la brigade de gendarmerie des transports aériens de Nancy qui sera appuyée par la section de recherche de la BGTA de Paris pour l’aspect technique de l’enquête. Ils vont récupérer les instruments de bord », précise le lieutenant-colonel Guy Antoine, adjoint du commandant de groupement de gendarmerie de la Meuse. L’enquête est désormais entre les mains de la BGTA qui devra déterminer les circonstances et les causes du crash.
Un examen des corps des victimes sera pratiqué aujourd’hui au centre hospitalier de Verdun.
Pour mémoire, un accident d’avion électrique s’était produit sur l’aérodrome de Marville en septembre 2013 et avait provoqué la mort du pilote.

http://www.estrepublicain.fr/actualite/2014/06/17/crash-a-marville-deux-morts

Roissy: un avion se pose sur le nez

Un avion de la compagnie suisse Darwin Airlines a cassé un élément de son train d'atterrissage et s'est retrouvé sur le nez aujourd'hui en se posant à l'aéroport parisien de Roissy, sans faire de blessé.

L'avion, un Saab 2000 en provenance de Leipzig, en Allemagne, a cassé "sa roulette de nez" vers 07H40, au moment de l'atterrissage, a expliqué une de ces sources, confirmant une information de la radio France Bleu.

Pas de sortie de piste

L'avant de l'appareil "est venu percuter la piste" de l'aéroport, "sans faire de blessé", a précisé cette source. Seize passagers et trois membres d'équipage se trouvaient à bord de l'aéronef, d'une capacité de 50 places. La roulette de nez, située à l'avant des avions, sert à les guider lorsqu'ils se trouvent sur le tarmac.

"Le pilote a bien maitrisé la situation. Il n'y a pas eu de sortie de piste", a-t-on ajouté. Les passagers ont été pris en charge par Aéroports de Paris qui les a acheminé par autobus vers l'aérogare.
Selon une seconde source, l'incident n'a pas eu de conséquence sur le trafic aérien.

La gendarmerie des transports aériens est chargée de l'enquête sur les circonstances de cet accident

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/01/28/97001-20140128FILWWW00454-roissy-incident-a-l-atterrissage-d-un-avion.php

Un mort dans un crash d’ULM en Bourgogne

Les secours sont intervenus hier sur l’aérodrome de Meilly-sur-Rouvres pour un accident d’ULM qui s’était produit dans l’après-midi. Vers 16 h 30, un témoin qui passait à proximité du site a aperçu un engin en très mauvaise posture ; un ULM de type Apollo Fox, dont l’avant était enfoncé dans le sol. Il a alerté les secours qui n’ont malheureusement pu que constater la mort du pilote, à leur arrivée sur les lieux.
La victime, Alain Masson, un habitant de Sombernon âgé de 66 ans, était décédée sur le coup. L’homme n’était pas affilié au club local, mais les enquêteurs ont retrouvé son véhicule et sa remorque sur un parking situé à proximité des lieux du drame.
Le crash s’étant déroulé sans témoin direct, l’heure de l’accident est pour le moment estimée entre 14 h et 16 h. On ignore encore les circonstances exactes du drame, mais les premiers éléments laissent à penser que l’ULM avait déjà quitté sa trajectoire lorsqu’il s’est écrasé au sol.
Atterrissage d’urgence, erreur de pilotage, malaise, problème technique… Toutes les hypothèses sont envisagées et vérifiées par les enquêteurs, qui vont poursuivre leurs investigations dans les prochains jours.
Contacté par nos soins, Mathieu Bligny, le président de l’aéro-club “Les Ailes de Pouilly Maconge”, rappelle qu‘il n’y a pas eu d’accidents de ce type depuis plus de 20 ans sur le site. « C’est assez rare. Il suffit de regarder les statistiques de l’an passé pour s’en rendre compte, puisque sur toute la France, seuls 30 accidents d’ULM ou d’avions légers ont été comptabilisés, dont 10 mortels », précise le président, qui est également pilote de ligne à Air France.

http://www.estrepublicain.fr/actualite/2013/03/28/un-mort-dans-un-crash-d-ulm-en-bourgogne

Crash d'avion/Doubs: pas de survivant

Aucun des quatre Suisses à bord de l'avion d'affaires qui s'est écrasé vendredi soir à proximité de Solemont, à une trentaine de kilomètres de Montbéliard (Doubs), n'a survécu au crash, a indiqué aujourd'hui le procureur de la République de Belfort.

"Il n'y a pas de survivant. On a tous les moyens spécialisés sur place pour retrouver les corps des victimes et la carlingue de l'avion, mais les recherches pourraient prendre un certain temps", a indiqué le procureur, Alexandre Chevrier.

Ces recherches, interrompues vendredi vers 22h00, ont repris samedi matin à 7h00. Un responsable des secours sur place, le lieutenant-colonel Dominique Fraysse, a indiqué en milieu de journée que des corps avaient été retrouvés, sans préciser leur nombre. "Au regard de la violence du choc, l'identification pourrait être relativement longue", a-t-il dit. "Sur le plan de vol figuraient quatre personnes de nationalité suisse, mais on ne pourra être sûrs qu'elles étaient bien dans l'avion qu'après avoir retrouvé et identifié les corps", a souligné le procureur.

Mais dès vendredi, le ministre de l'Economie et des Finances, Pierre Moscovici, par ailleurs conseiller délégué de l'agglomération du Pays de Montbéliard, a exprimé son "émotion" et a adressé "aux familles des quatre victimes sa profonde sympathie", dans un communiqué.

L'avion touché par la foudre ?

Le plan de vol mentionnait la présence d'un pilote de 57 ans et de trois passagers: une jeune femme de 20 ans, un homme de 36 ans et un autre de 51 ans. L'avion, un petit jet d'affaires d'une vingtaine de places de type PC-12, s'est écrasé sur un plateau, au-dessus d'une barrière rocheuse sur le territoire de la commune de Solemont, vendredi à 18 heures.

Les secours ont retrouvé des débris de l'appareil, qui aurait décollé d'Anvers en Belgique et se dirigeait vers Berne en Suisse, environ 40 minutes après qu'il a émis un appel de détresse, ont rapporté la préfecture et la gendarmerie.

"Plusieurs habitants m'ont dit qu'ils avaient vu l'avion être touché par la foudre", a dit vendredi soir le maire de Solemont, Didier Grillot

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/08/25/97001-20120825FILWWW00273-crash-d-un-aviondoubs-pas-de-survivant.php

Trois morts dans un accident d’hélicoptère parti récupérer un cœur

Les trois occupants d’un hélicoptère parti récupérer un cœur en vue d’une transplantation ont trouvé la mort lorsque l’appareil s’est écrasé dans le sud-est des Etats-Unis, a rapporté mardi la presse locale.
L’hélicoptère s’est écrasé lundi matin après avoir décollé de Jacksonville, en Floride, pour gagner Gainesville, distante d’une centaine de km, a précisé le quotidien Florida Times-Union. L’accident a forcé l’hôpital qui avait préparé la transplantation cardiaque à reporter l’opération.
La cause de l’accident n’a pas été précisée. Les autorités locales n’étaient pas joignables pour commenter ces informations.

http://www.bienpublic.com/faits-divers/2011/12/27/trois-morts-dans-un-accident-d-helicoptere-parti-recuperer-un-coeur

Meuse : crash d'un hélicoptère de combat à Etain

Deux militaires du 3e régiment d'hélicoptère de combat d'Etain dans la Meuse ont décollé aujourd'hui en fin d'après-midi pour un entraînement. Quelques minutes après être partis de la base, l'hélicoptère s'est crashé dans un champ de la ferme de Rosa.
L'engin ne volait pas très haut au moment des faits. Les deux militaires n'ont pas été blessés, ils ont été secourus par un autre équipage qui volait derrière eux.
Aussitôt d'importants moyens de secours se sont mis en place. L'hélicoptère qui s'est crashé est de type Gazelle. Le dernier crash de ce type d'engin pour le 3e RHC d'Etain remonte au mois de juin. Cela s'était passé en Afghanistan. A cette époque le crash avait été mortel.

http://www.estrepublicain.fr/defense/2011/12/01/meuse-crash-d-un-helicoptere-de-combat-a-etain

Haute-Savoie: 4 morts dans un crash

Le pilote de l'appareil, loué par la société de gestion du barrage d'Emosson (Suisse), venait de déposer deux autres passagers vers 10h, au pied d'un pylône du téléphérique privé reliant Vallorcine au barrage, lorsqu'en redécollant, il a percuté un câble pour une raison encore indéterminée.

L'appareil, un "Ecureuil" appartenant à la société Chamonix Mont-Blanc Hélicoptères et effectuant "un vol de reconnaissance" au-dessus du téléphérique, a "immédiatement pris feu", selon les mêmes sources. "Deux personnes ont été éjectées au moment du crash et les deux autres occupants de l'appareil sont restés bloqués dans la carlingue", ont indiqué les pompiers.

La quatrième victime, portée disparue dans un premier temps, a été retrouvée vers 11h20 "sous une tôle de la carlingue" après l'extinction de l'incendie, ont-ils précisé.
Outre le pilote et un mécanicien, un responsable de la société de gestion du barrage figure parmi les victimes, selon les gendarmes.

L'enquête a été confiée à la compagnie de gendarmerie des transports aériens (CGTA) de Lyon. Quatre enquêteurs et des représentants de la section de recherches de la gendarmerie des transports aériens ont été envoyés sur les lieux.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/14/97001-20110914FILWWW00545-haute-savoie-4-morts-dans-un-crash.php