Marcoule : le pilote qui a survolé le site nucléaire par erreur risque de perdre sa licence

Dimanche 30 décembre, en fin d’après-midi, un objet volant a été aperçu au-dessus de Marcoule. Très vite identifié, le petit ULM a été prié de quitter le ciel marcouléen et de rentrer à sa base. Et pour cause, il est interdit de survoler les installations dites sensibles comme les sites nucléaires.

Cédric Garnier, le chargé de communication du CEA de Marcoule, explique au lendemain de cette histoire : "L’équipe de la formation locale de sécurité effectuait sa ronde et a constaté qu’un petit avion planait relativement bas au-dessus du site. Comme le veut la procédure, ils ont contacté le centre national des opérations aériennes (CNOA), basé à Lyon, pour qu’ils entrent en contact avec le pilote". Et c’est ce que le CNOA a fait.

Il a été auditionné par la police nationale

Prévenu, le pilote a alors immédiatement rebroussé chemin, passant à nouveau au-dessus du site nucléaire pour rejoindre son lieu de départ : l’aérodrome de Montélimar. Il a été alors accueilli par la police nationale qui l’a auditionné pour connaître les raisons de son effraction. Aucune photo ou vidéo n’ayant été trouvée dans l’aéronef, le Spiripontain de 43 ans, a alors pu regagner son domicile et attend maintenant la décision du parquet.
Une procédure de contrôle normale
Pour les policiers montiliens la procédure n’a rien d’exceptionnel : "Nous sommes situés entre deux sites nucléaires et il est vrai que souvent des hélicoptères, des avions ou des ULM enfreignent les règles. Voilà pourquoi le plan Polair est déclenché. Nous sommes prévenus par le CNOA et nous menons une enquête sur les pilotes. Dimanche, c’était le plan Polair de niveau 3 qui a été déclenché, ce qui signifie que le pilote a fait un manquement grave aux règles aéronautiques".
Le parquet peut cependant décider de lui retirer sa licence d’aviation
Il faut tout de même relativiser, le plan Polair se divise en 7 niveaux et le Spiripontain n’encourt donc pas d’énormes risques. Le parquet peut cependant décider de lui retirer sa licence d’aviation. Le site nucléaire n’étant pas menacé, l’affaire n’a pas fait grand bruit au sein de Marcoule. Cédric Garnier confie encore : "Cela arrive de temps en temps que des avions survolent la zone. L’équipe de sécurité a simplement appliqué la procédure. Mais nous n’étions pas réellement très inquiets !"

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